Bundesregierung gibt Kosten‑Nutzen‑Ergebnis für B10‑Ausbau bekannt

Antwort auf Kleine Anfrage

Die Bundesregierung hat am 21. Juli 2026 auf eine Kleine Anfrage der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen zum geplanten Ausbau der Bundesstraße B10 zwischen Hinterweidenthal und Landau reagiert. In der Antwort wurden die Ergebnisse einer Nutzen‑Kosten‑Verhältnis‑Untersuchung veröffentlicht, die im Rahmen des Bundesverkehrswegeplans 2030 durchgeführt wurde.

Hintergrund des Vorhabens

Das Projekt B10‑G11‑RP sieht vor, die bestehende Bundesstraße im genannten Streckenabschnitt zu erweitern, um den Verkehrsfluss zu verbessern und regionale Anbindungen zu stärken. Die Landesstraßenbauverwaltung von Rheinland‑Pfalz war für die Durchführung der Bewertung beauftragt.

Methodik der Bewertung

Die Analyse beruhte auf der Methodik des Bundesverkehrswegeplans 2030 und berücksichtigte aktuelle Rahmenbedingungen, darunter erwartete Verkehrsaufkommen, Umweltaspekte und Investitionskosten. Der ermittelte Barwert des Nutzens beträgt 572,590 Millionen Euro, während der Barwert der Kosten bei 391,794 Millionen Euro liegt.

Ergebnisse im Überblick

Die Zahlen zeigen ein positives Nutzen‑Kosten‑Verhältnis, das nach Aussage der Straßenbauverwaltung auf eine wirtschaftliche Vorteilhaftigkeit des Vorhabens hinweist. Die Differenz zwischen Nutzen und Kosten beträgt rund 180,796 Millionen Euro, was als Indikator für die erwartete Effizienz des Projekts gewertet wird.

Reaktion der Bundesregierung

Die Bundesregierung betont, dass die vorliegenden Werte Grundlage für weitere Entscheidungen zum Ausbau seien. Gleichzeitig wird darauf hingewiesen, dass weitere Prüfungen, etwa zu Umweltauswirkungen, noch ausstehen und in den nächsten Planungsschritten berücksichtigt werden.

Ausblick für das Projekt

Auf Basis der veröffentlichten Analyse plant die Bundesregierung, in Abstimmung mit dem Land Rheinland‑Pfalz die nächsten Finanzierungsschritte zu prüfen. Die Ergebnisse sollen zudem in zukünftigen parlamentarischen Debatten und Entscheidungsprozessen einfließen, um den Ausbau planungssicher voranzutreiben.Dieser Bericht basiert auf Informationen von Deutscher Bundestag, lizenziert unter Amtliches Werk gem. § 5 UrhG (Deutschland).