EinfĂĽhrung der Luftfahrtstrategie
Die Bundesregierung hat eine ressortübergreifende Luftfahrtstrategie veröffentlicht, die sowohl zivile als wie militärische Belange berücksichtigt und einen Ordnungsrahmen für die nächsten 15 Jahre schafft. Ziel ist es, Planungssicherheit für Politik, Wirtschaft, Militär und Gesellschaft zu gewährleisten.
Förderung von Innovation und Beschäftigung
Die Strategie bezeichnet die Luftfahrtindustrie als industrielle High‑Tech‑Branche, die Innovationen fördern, Anbindung garantieren und Wertschöpfung sowie hochqualifizierte Arbeitsplätze bieten soll. Damit soll die Branche langfristig zu einem zentralen Wirtschaftsfaktor werden.
Militärische Dimension
Laut Dokument leistet die Luftfahrt einen wichtigen Beitrag zum Schutz und Erhalt der Souveränität Deutschlands. Innerhalb Europas soll die Bundesrepublik führend in Forschung und Entwicklung von militärischen Luftfahrtspitzentechnologien werden.
Wirtschaftliche Entlastungen bis 2029
Die Strategie sieht Senkungen bei Flugsicherungsgebühren, der Luftverkehrssteuer sowie den Kosten für Luftsicherheitskontrollen vor, um den Luftverkehr bis 2029 zu stärken. Gleichzeitig werden Bedingungen für die Nutzung erneuerbarer Kraftstoffe verbessert, etwa durch Förderung von Angebot und Produktion sowie bessere Berücksichtigung im Emissionshandel.
Infrastruktur und Netzwerk
Ein effizientes und resilientes Netz aus Regional‑, Fracht‑ und 24‑Stunden‑Flughäfen soll erhalten bleiben. Die Maßnahme soll die Leistungsfähigkeit des deutschen Luftverkehrs auch unter veränderten Rahmenbedingungen sichern.
Herausforderungen im Passagierverkehr
Die Strategie räumt ein, dass die Passagierzahlen im europäischen Vergleich bereits seit mehreren Jahren unterdurchschnittlich sind. Gründe dafür seien steigende Kosten, ein angespanntes gesamtwirtschaftliches Umfeld, wachsende internationale Konkurrenz und zunehmende geopolitische Spannungen.
Ausblick
Kurz‑ und mittelfristige Maßnahmen sollen bis 2041 ein definiertes Zielbild realisieren, das die Luftfahrt als Schlüsseltechnologie für Wirtschaft, Sicherheit und Forschung verankert.Dieser Bericht basiert auf Informationen von Deutscher Bundestag, lizenziert unter Amtliches Werk gem. § 5 UrhG (Deutschland).
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