Deutschland: Pläne chinesischer Autobauer in Europa
Der Deutsche Bundestag hat in einer Antwort auf eine Kleine Anfrage der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen bestätigt, dass chinesische Automobilhersteller derzeit keine eigenen Pkw‑Produktionswerke in Deutschland besitzen, jedoch über Beteiligungen an deutschen und europäischen Unternehmen verfügen.
Keine eigenen Produktionsstätten in Deutschland
Derzeit existieren keinerlei eigene Fertigungsanlagen chinesischer Hersteller für Personenkraftwagen auf deutschem Staatsgebiet, wie die Bundesregierung in ihrer schriftlichen Auskunft erläutert.
Beteiligungen an deutschen und europäischen Unternehmen
Mehrere chinesische Konzerne halten Anteile an Unternehmen der deutschen und europäischen Automobilbranche, wodurch sie indirekt am Produktionsgeschehen teilnehmen, ohne eigenständige Werke zu betreiben.
Produktionsstandorte in Spanien
Der staatliche Hersteller Chery produziert im ehemaligen Nissan‑Werk in Spanien. Zusätzlich hat der chinesische Staatskonzern Saic angekündigt, im Jahr 2028 mit dem Bau eines eigenen Werks in Spanien zu beginnen.
Montage in Österreich
Der Elektroautohersteller Xpeng lässt seine Fahrzeuge beim Automobilzulieferer Magna in Österreich montieren, wodurch ein weiterer Fertigungsstandort innerhalb der Europäischen Union entsteht.
Geelys Aktivitäten in Schweden, Belgien und der Slowakei
Der Geely‑Konzern fertigt über seine Tochter Volvo in Schweden die Modelle Volvo XC60 und Volvo XC9. Ein weiteres Volvo‑Werk in Belgien soll demnächst in Betrieb gehen, und Geely baut ein neues Werk in der Slowakei, das sich auf die Herstellung von Elektroautos konzentrieren wird.
BYD in Ungarn
Der größte chinesische Autobauer BYD errichtet ein Werk in Ungarn, in dem ab Ende dieses Jahres Fahrzeuge für den europäischen Markt produziert werden sollen.
Fördermittel seit 2020
Seit dem Jahr 2020 haben chinesische Automobilhersteller oder mit ihnen verbundene Unternehmen keine Fördermittel für Investitionen in Produktions‑, Entwicklungs‑, Batterie‑ oder Softwarestandorte in Deutschland im Rahmen der Förderrichtlinie Elektromobilität erhalten.
Zusammenfassung
Obwohl chinesische Hersteller bislang keine eigenen Produktionsstätten in Deutschland betreiben, etablieren sie zahlreiche Fertigungs- und Montagekapazitäten in anderen europäischen Ländern und setzen damit ihre Präsenz im Kontinent weiter aus.
Dieser Bericht basiert auf Informationen von Deutscher Bundestag, lizenziert unter Amtliches Werk gem. § 5 UrhG (Deutschland).
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