Der Dryden Aeronautical Test Range (DATR) am Armstrong Flight Research Center in Edwards, Kalifornien, liefert Echtzeit‑Kommunikation, Radar‑Tracking und Telemetrie für Forschungsflüge und die International Space Station (ISS). Durch aktuelle Modernisierungsmaßnahmen soll die Datenverarbeitung beschleunigt und die Unterstützung von Projekten wie dem X‑59‑Überschallflugzeug weiter ausgebaut werden.
Aufgaben des Testbereichs
Der DATR stellt für die meisten Flüge am Armstrong Center Sprach‑ und Datensupport bereit, erfasst Videoaufnahmen und ermöglicht langfristige Überwachung von Testmissionen. Neben der Unterstützung von Luftfahrzeugen wie dem ER‑2‑Hochaltitudenflugzeug und der C‑20A dient er als Backup‑Kommunikationssystem für die ISS.
Technische Modernisierung
Seit Anfang der 2020er‑Jahre werden neue VHF‑Bodenantennen installiert und elektronische Komponenten sowie Software für die Verfolgung von Raumfahrzeugen aktualisiert. Die zusätzlichen Antennen erhöhen die Redundanz und sichern die Kommunikationsabdeckung bei kritischen Missionsphasen.
Beschleunigte Datenverarbeitung
Ingenieur David Tow erklärt, dass die Verarbeitung von Flugdaten von fünf Schritten auf einen einzigen reduziert werden soll. Ziel ist, die Nachbearbeitungszeit von zwei Stunden auf unter 30 Minuten zu senken, um Projektteams schneller Entscheidungen zu ermöglichen.
Kooperation mit der US‑Luftwaffe
Durch eine bestehende Partnerschaft mit der US‑Air‑Force kann der DATR mehrere Computer gleichzeitig einsetzen, um Daten verschiedener Missionen parallel zu verarbeiten. Diese Zusammenarbeit reduziert die Gesamtdauer der Datenaufbereitung erheblich.
Unterstützung von ISS‑ und X‑59‑Missionen
Der Testbereich ist einer von nur zwei US‑Bodenstationen, die sämtliche Frequenzen der ISS empfangen und senden können. Bei der ersten Flugmission des X‑59‑Flugzeugs am 28. Oktober 2025 ermöglichte das Kontrollzentrum des DATR die Echtzeit‑Überwachung von Telemetrie und Video, was die Einsatzfähigkeit des neuen Überschallflugzeugs demonstrierte.
ZukĂĽnftige Perspektiven
Durch die laufenden Upgrades und die verbesserte Datenpipeline soll der DATR weiterhin als zentrales Element für aeronautische Forschung, wissenschaftliche Missionen und die ISS‑Unterstützung fungieren. Die gesteigerte Effizienz wird voraussichtlich die Entwicklung neuer Luftfahrtechnologien und die Durchführung komplexer Raumfahrtmissionen beschleunigen.
Dieser Bericht basiert auf Informationen von NASA, lizenziert unter Public Domain (U.S. Government Work).
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