Die Europäische Union hat am 16. Februar 2026 bestätigt, dass die Kommission weiterhin das Ziel verfolgt, die Zahl der Verkehrstoten bis 2030 um die Hälfte zu reduzieren. Der Beschluss wurde im Rahmen der täglichen Mitteilung der Kommission veröffentlicht und bezieht sich auf den bereits seit 2021 bestehenden Fahrverbotsplan.

Fortschrittsbericht und Messgrößen

Der veröffentlichte Bericht enthält aktuelle Zahlen zu Unfällen, die im vergangenen Jahr gemeldet wurden. Insgesamt wurden 1 238 000 Unfälle registriert, wobei 2 450 Menschen ihr Leben verloren haben – ein Rückgang von 3,2 % gegenüber dem Vorjahr. Die Analyse zeigt, dass besonders die Altersgruppe der 18‑bis 30‑Jährigen von den Maßnahmen profitiert hat.

Nächste Schritte und Maßnahmen

Die Kommission plant, die bestehenden Richtlinien zu stärken, indem sie strengere Grenzwerte für Alkohol am Steuer einführt und die Einführung intelligenter Verkehrssysteme beschleunigt. Zusätzlich sollen Förderprogramme für sichere Fahrzeugtechnologien bis Ende 2027 ausgeweitet werden.

Reaktionen der Mitgliedstaaten

Mehrere Mitgliedstaaten haben die Fortführung des Ziels begrüßt. Der Verkehrsminister von Frankreich erklärte, dass die nationale Strategie nun stärker mit den EU‑Zielen abgestimmt werde. Auch Deutschland betont, dass weitere Investitionen in Infrastruktur nötig seien, um die angestrebte Reduktion zu erreichen.

Ein unabhängiger Analysebericht der Europäischen Agentur für Straßenverkehrsicherheit unterstützt die Wirksamkeit der bisherigen Maßnahmen und empfiehlt, die Datenerhebung weiter zu digitalisieren, um schneller auf Trends reagieren zu können.

Die Kommission wird im kommenden Quartal einen weiteren Bericht vorlegen, der den Fortschritt bis Ende 2026 detailliert darstellt und mögliche Anpassungen der Zielvorgaben prüft.

Dieser Bericht basiert auf Informationen von Europäische Kommission, lizenziert unter Creative Commons BY 4.0 (Europäische Union). Enthält Informationen von Organen der Europäischen Union.