Ab dem 1. Januar 2026 erhalten Privatpersonen, die ein neues Elektroauto, einen Plug‑in‑Hybrid oder ein Fahrzeug mit Range‑Extender kaufen oder leasen, eine Förderung zwischen 1.500 Euro und 6.000 Euro.
Finanzierung und Zielgröße
Die Bundesregierung stellt für das Programm drei Milliarden Euro aus dem Klima‑ und Transformationsfonds bereit. Damit sollen bis 2029 etwa 800.000 Fahrzeuge gefördert werden. Bereits rund 100.000 Anträge wurden nach dem Startschuss im Mai 2026 vom Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) bewilligt.
Antragsverfahren
Die Antragstellung erfolgt vollständig digital über das Förderportal der BAFA unter foerderzentrale.gov.de. Telefonische und Online‑Unterstützung bietet das BAFA unter der Nummer 06196 908‑1009 bzw. per E‑Mail an elektromobilitaet@bafa.bund.de.
Förderberechtigung
Gefördert werden Neuwagen mit rein batterieelektrischem Antrieb, mit Batterie‑und‑Range‑Extender‑Kombination oder mit Plug‑in‑Hybrid‑Antrieb. Für Brennstoffzellenfahrzeuge gelten dieselben Fördersätze wie für reine E‑Autos. Anträge können bis zu einer Einkommensgrenze von 80.000 Euro zu versteuerndem Haushaltsjahreseinkommen gestellt werden; für jedes Kind erhöht sich die Grenze um 5.000 Euro, maximal also 90.000 Euro bei Familien mit zwei oder mehr Kindern.
Förderhöhe im Detail
Die Basisförderung beträgt 3.000 Euro für reine E‑Autos und 1.500 Euro für Plug‑in‑Hybride bzw. Fahrzeuge mit Range‑Extender. Pro Kind wird ein Zuschlag von 500 Euro gewährt, maximal 1.000 Euro. Zusätzlich erhalten Haushalte mit einem zu versteuernden Einkommen unter 60.000 Euro einen Aufschlag von 1.000 Euro; bei einem Einkommen unter 45.000 Euro erhöht sich dieser Aufschlag um weitere 1.000 Euro. Die maximale Gesamtförderung liegt damit bei 6.000 Euro für E‑Autos und 4.500 Euro für Plug‑in‑Hybride.
Aussagen der Bundesregierung
Bundesumweltminister Carsten Schneider betonte bei der offiziellen Freischaltung des Förderportals: „Wir tun mit diesem Förderprogramm etwas für die Umwelt, für die Autoindustrie und für die Haushalte, die sich sonst kein Elektroauto leisten könnten. Das ist angesichts der geopolitischen Lage wichtiger denn je.“
Ausblick
Das Programm soll den Hochlauf der Elektromobilität in Deutschland beschleunigen, die Abhängigkeit von fossilen Energieträgern reduzieren und der heimischen Automobilwirtschaft zusätzliche Nachfrage sichern.
Dieser Bericht basiert auf Informationen von Bundesregierung, lizenziert unter Amtliches Werk gem. § 5 UrhG (Deutschland).
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