NASA Armstrong stärkt Artemis‑II‑Mission durch Flugtests und Technologieentwicklung
Umfassende Vorbereitungen für Artemis II
Die Vorbereitungen für die bevorstehende Artemis‑II‑Mission umfassen umfangreiche Flugtests, Datenmessungen und Technologieentwicklungen am Armstrong Flight Research Center in Edwards, Kalifornien. Ziel ist es, die Sicherheit und Zuverlässigkeit zukünftiger Mond- und Marsmissionen zu erhöhen.
Modifikation von Flugzeugen für Hitzeschild‑Messungen
Ein modifiziertes Gulfstream‑G‑III‑Flugzeug startete am Dienstag, Jan. 20, 2026, um während des Wiedereintritts der Orion‑Kapsel Daten zum Hitzeschild zu sammeln. Das Flugzeug wird zusammen mit drei weiteren Plattformen in unterschiedlichen Höhen eingesetzt, um eine vollständige Abbildung des Hitzeschilds zu ermöglichen. Projektmanager Robert Navarro erklärte, dass ein Dress‑Rehearsal über dem Pazifik die Systemleistung verifizieren soll.
Integration von Sensorik in Houston
Techniker am Johnson Space Center in Houston installierten Sensoren und spezielle Fenster für das Bildgebungsprojekt, unterstützt von Armstrong‑Mitarbeitern. Die Sensoren ermöglichen die Erfassung von Strahlungsdaten aus der Schockschicht während des Wiedereintritts.
Messungen des Wiedereintritts‑Hitzeschilds
Im High‑Bay des Neil‑Armstrong‑Operations‑and‑Checkout‑Buildings am Kennedy Space Center prüften Techniker die Blockbindung des Hitzeschilds. Das Spectrometer‑System, das von Armstrong bereitgestellt wird, sammelt Strahlungsdaten, die zur Verbesserung der Astronautensicherheit genutzt werden.
Test des Notabbruchsystems
Am 13. Aug. 2009 positionierten Techniker das Pad‑Abort‑1‑Modul für Mass‑Eigenschaftstests. Nach der Integration wurde das Testobjekt zum White‑Sands‑Missile‑Range in New Mexico transportiert, wo es am 6. Mai 2010 erfolgreich getestet wurde. Projektleiter Cathy Bahm betonte die Bedeutung des Systems für die Sicherheit der Astronauten.
Flight‑Opportunities‑Programm
Im Rahmen des Flight‑Opportunities‑Programms testete ein F/A‑18‑Forschungsflugzeug am 24. Feb. 2025 ein Präzisionslandesystem (PSNDL) unter dem rechten Flügel. Das Programm fördert die Reifung von Technologien für Mond‑ und Marsmissionen, darunter optische Kommunikation und Vibration‑Isolationsplattformen für Laserdatenübertragung über 215 Millionen Meilen.
Weitere technologische Beiträge
Armstrong‑Forscher entwickelten ein Fiber‑Optic‑Sensing‑System, das erstmals im Low‑Earth‑Orbit‑Test einer aufblasbaren Verzögerungskapsel eingesetzt wurde. Zudem wurde das CryoFOSS‑System getestet, das die Verflüssigung von Sauerstoff für Rückkehr‑Treibstoff auf Mond‑ oder Marsbasen ermöglicht.
Dieser Bericht basiert auf Informationen von NASA, lizenziert unter Public Domain (U.S. Government Work).
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