NASA und SpaceX führen Windkanaltests für Starship‑Booster durch

USA: NASA und SpaceX führen Windkanaltests für Starship‑Booster durch

Kerninformation

Ingenieure des NASA Ames Research Centers haben im späten Jahr 2025 transsonische und supersonische Windkanaltests an einem 1,2 %‑Modell des Super‑Heavy‑Version‑3‑Boosters von SpaceX durchgeführt. Die Tests dienen der Vorbereitung der Artemis‑III‑Demonstrationsmission, bei der das Starship‑Human‑Landing‑System (HLS) Astronauten vom Mondorbit zur Mondoberfläche und zurück befördern soll.

Artemis‑III‑Programm

Im Rahmen des Artemis‑Programms plant die NASA, bis 2027 Menschen auf dem Mond zu landen und bis 2028 eine längerfristige Präsenz aufzubauen. Der Super‑Heavy‑Booster der Version 3 ist vorgesehen, die Starship‑HLS für Artemis III und spätere Mondlandungen anzutreiben.

Neuerungen am Super‑Heavy V3

Version 3 enthält neue Raptor‑3‑Triebwerke, verzichtet auf einen Triebwerksabschnitt‑Skirt, verwendet einzelne Triebwerks‑Schutzhüllen und ein integriertes Hot‑Stage‑System. Zudem wurden die Grid‑Fins von vier auf drei reduziert, wobei jedes Fin um 50 % vergrößert wurde, und ein großer Basis‑Hitzeschild wurde integriert.

Ziel der Windkanaltests

Durch die Messung von statischen und unstatistischen aerodynamischen Kräften soll das Verhalten des Boosters beim Wiedereintritt in die Erdatmosphäre besser vorhergesagt werden. Diese Daten fließen in die Flugsoftware ein, die die Steuerung des Boosters während des Wiedereintritts unterstützt.

Testverfahren und Bedingungen

Das 1,2 %‑Modell wurde sowohl im transsonischen Tunnel (Mach 0,2 – 1,4) als auch im supersonischen Tunnel (Mach 1,55 – 2,5) des Ames‑Centres getestet. Die Kombination beider Tunnel ermöglichte die Erfassung von Strömungen bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten, die für den Aufstieg und den Wiedereintritt relevant sind.

Auswertung der Daten

„Die Ergebnisse der statischen Kraftmessungen helfen, die Reaktion des Boosters in der Atmosphäre zu prognostizieren, während die unstatistischen Druckdaten Aufschluss über mögliche Vibrationen geben“, erklärte Manish Mehta, Disziplinleiter des HLS‑Plume‑ und Aero‑Environments‑Teams am Marshall Space Flight Center. Jayanta Panda, Experte für unsteady Aerodynamik am Ames‑Center, ergänzte, dass diese Daten ein wichtiger Input für die Belastungsanalyse des Boosters seien.

Bedeutung für die Mondmission

Die gewonnenen Erkenntnisse unterstützen die Entwicklung eines zuverlässigen Antriebs für das Human‑Landing‑System und tragen damit zur Erreichung der Ziele des Artemis‑Programms bei – wissenschaftliche Entdeckungen, wirtschaftliche Chancen und die Basis für zukünftige bemannte Marsmissionen.Dieser Bericht basiert auf Informationen von NASA, lizenziert unter Public Domain (U.S. Government Work).