Sonstige: Petrolpreise in Nepal erreichen höchsten Stand in Südasien – vierte Preiserhöhung im April 2026
Im April 2026 hat Nepal zum vierten Mal im selben Monat die Preise für Kraftstoffe angehoben. Der aktuelle Preis für Benzin liegt bei NPR 219 pro Liter (USD 1,48) und für Diesel bei NPR 207 pro Liter (USD 1,40), womit Nepal die teuerste Tankstelle in Südasien aufweist.
Ursachen der Preissteigerung
Laut Nepal Oil Corporation führen die anhaltenden militärischen Auseinandersetzungen zwischen den Vereinigten Staaten, Israel und dem Iran zu Unterbrechungen der Ölexporte durch die Straße von Hormus, wodurch die internationalen Marktpreise für Erdöl kontinuierlich steigen.
Auswirkungen auf Haushalte
Sumitra Khatiwada, ein Bewohner von Kathmandu mit festem Monatseinkommen, berichtet, dass seit März 2026 die Kosten für Haushaltseinkäufe wöchentlich steigen. „Wenn die Preise weiter steigen, wird das Leben für Arbeiter noch schwieriger“, sagte er und forderte strengere Marktüberwachung.
RegierungsmaĂźnahmen
Die neue Regierung der Rastriya Swatantra Party hat unter Premierminister Balendra Shah die Zoll- und Infrastrukturabgaben auf Kraftstoffe um 50 % reduziert, ein zweitägiges Wochenende für Behörden eingeführt und die Kraftstoffquoten für hochrangige Beamte gesenkt. Ein Ministeriumsvertreter erklärte, dass ohne einen zuständigen Minister Entscheidungen zu Preisregulierungen schwer zu treffen seien.
Wirtschaftliche Kennzahlen
Das Finanzministerium gibt an, dass Nepal im Zeitraum der ersten sieben Monate des Haushaltsjahres 2025/26 NPR 139,10 Milliarden (etwa USD 1 Milliarde) für den Import von Benzin, Diesel und LPG ausgegeben hat. Der Geschäftsführer der Nepal Oil Corporation, Chandika Bhatta, meldete einen Verlust von etwa NPR 14 Milliarden (USD 105 Millionen) in einem Zeitraum von zehn Tagen.
Regionale Vergleich und Transportkosten
Im Vergleich zu Nachbarländern ist Nepals Benzinpreis höher als in Pakistan (USD 1,36) und Sri Lanka (USD 1,30). Gleichzeitig hat das Verkehrsministerium die Fahrpreise für Interprovincialverkehre um 16,71 % erhöht, während Frachtkosten auf Hügelstrecken um 21,68 % gestiegen sind.
Ă–ffentliche Reaktionen
Am 16. April organisierten die Joint Student Unions in Kathmandu eine Demonstration, in der die Abschaffung der Kraftstoffsteuern gefordert wurde. Prem Lal Maharjan, Präsident des National Consumer Forum, kritisierte, dass das Unternehmen sich zu sehr auf die Berechnung seiner Verluste konzentriere und die Verbraucherbeschwerden vernachlässige.
Langfristige Perspektiven
Wirtschaftsexperten betonen die strukturelle Abhängigkeit Nepals von importierten Erdölprodukten. Trotz dieser Situation erzeugt das Land über 90 % seines Stroms aus Wasserkraft, und Elektrofahrzeuge machen laut Climate Home News etwa drei Viertel der Neuwagenverkäufe aus, was langfristig die Anfälligkeit für Ölpreisschwankungen reduzieren könnte.
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