Treffen zur Stärkung der russischen Luftfahrtindustrie mit Präsident Putin

Russland: Treffen zur Stärkung der russischen Luftfahrtindustrie

Ein Treffen zur Entwicklung der heimischen Luftfahrtindustrie fand im Gromov‑Flugforschungsinstitut statt. Der Präsident leitete die Besprechung, in der die aktuelle Lage und künftige Maßnahmen für den zivilen Luftverkehr erörtert wurden.

Teilnehmer und Rahmen

Unter den Anwesenden waren der Erste stellvertretende Ministerpräsident Denis Manturov, die stellvertretenden Ministerpräsidenten Vitaly Savelyev und Yury Trutnev, der stellvertretende Stabschef des Präsidentenbüros Maxim Oreshkin, der Minister für Industrie und Handel Anton Alikhanov, der Verkehrsminister Andrei Nikitin, der Minister für Wirtschaftsentwicklung Maxim Reshetnikov, der Finanzminister Anton Siluanov, die Gouverneurin der Zentralbank Elvira Nabiullina, der Präsident der Republik Tatarstan Rustam Minnikhanov, der Leiter der Bundesluftfahrtagentur Dmitry Yadrov, der Vorstandsvorsitzende von Aeroflot Sergei Alexandrovsky, der Wissenschaftsdirektor des Nationalen Forschungszentrums Zhukovsky Boris Alyoshin, der CEO von United Aircraft Corporation Vadim Badekha, der Vorstandsvorsitzende der Sberbank German Gref, der CEO des Nationalen Forschungszentrums Zhukovsky Andrei Dutov, der S7‑Gruppen‑Aktionär Vladislav Filyov, der Rostec‑CEO Sergei Chemezov sowie der Vorsitzende der Staatsentwicklungsgesellschaft VEB.RF Igor Shuvalov.

Bedeutung der Luftfahrtindustrie

Der Präsident erklärte, dass die Luftfahrt für Russland von besonderer Bedeutung sei, weil sie die regionale Verkehrsanbindung und die Reisekomfortabilität direkt beeinflusse. Er betonte, dass die Fähigkeit, sowohl militärische als auch zivile Flugzeuge eigenständig zu produzieren, ein Schlüsselindikator für die technologische und industrielle Souveränität des Landes darstelle.

Strategische Ziele

Nach Angaben des Präsidenten habe Russland aufgrund von Sanktionen eine Politik der vollständigen Importsubstitution verfolgt und sei dabei, die eigenen Kompetenzen zu stärken. Er wies darauf hin, dass das Land zu den vier Staaten weltweit gehöre, die den gesamten Produktionszyklus von Flugzeugtriebwerken aufrechterhalten können.

Technologische Fortschritte

Der Präsident verwies auf junge Ingenieur‑ und Designteams mit einem durchschnittlichen Alter von 32 bis 35 Jahren, die an neuen Flugzeugmodellen arbeiten. Er nannte das Mittelstreckenflugzeug Yakovlev MC‑21 mit heimischem Triebwerk, den neuen Sukhoi Superjet für Kurzstrecken und die Regionalmaschine Ilyushin Il‑114‑300 als Beispiele für bereits erreichte Fortschritte.

Finanzierung und Unterstützung

Der Minister für Industrie und Handel informierte über ein von der Regierung vorbereitetes Finanzmodell, das die Aktivitäten von Fluggesellschaften, Leasinggesellschaften, Finanzinstituten und Herstellern abdecke. Der Präsident betonte, dass die staatliche Unterstützung fortbestehe, jedoch persönliche Verantwortung und hohe Qualitätsstandards unverzichtbar seien.

Zukünftige Entwicklungen

Der Präsident forderte die Ministerien für Verkehr sowie für Industrie und Handel auf, aktuelle Prognosen zum Passagieraufkommen zu präsentieren und zusätzliche Maßnahmen zur Erfüllung der steigenden Nachfrage zu skizzieren. Er verwies darauf, dass die Erhöhung der Produktion moderner, im Inland hergestellter Flugzeuge entscheidend sei, um die geplanten Ziele für die Luftmobilität zu erreichen.

Dieser Bericht basiert auf Informationen von Kreml, lizenziert unter Creative Commons BY 4.0 oder vergleichbare staatliche Open-Data-Lizenz. Hinweis: Internationale Berichterstattung aus staatlichen Quellen.